Ang mga Hub bolts ay mga high-lakas na bolts na kumokonekta sa mga sasakyan sa mga gulong. Ang lokasyon ng koneksyon ay ang yunit ng hub ng yunit ng gulong! Karaniwan, ang Class 10.9 ay ginagamit para sa mga mini-medium na sasakyan, ang klase 12.9 ay ginagamit para sa mga malalaking laki ng sasakyan! Ang istraktura ng hub bolt ay karaniwang isang knurled key file at isang may sinulid na file! At isang ulo ng sumbrero! Karamihan sa mga T-shaped head wheel bolts ay nasa itaas ng 8.8 grade, na nagdadala ng malaking koneksyon sa torsion sa pagitan ng gulong ng kotse at ang ehe! Karamihan sa mga dobleng ulo ng bolts ng gulong ay nasa itaas ng grade 4.8, na nagdadala ng mas magaan na koneksyon sa torsion sa pagitan ng panlabas na gulong hub shell at gulong.
Ang aming pamantayan sa kalidad ng Hub Bolt
10.9 Hub Bolt
Hardness: 36-38hrc
Lakas ng makunat: ≥ 1140Mpa
Ultimate tensile load: ≥ 346000n
Komposisyon ng kemikal: C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 mn: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10
12.9 Hub Bolt
Hardness: 39-42hrc
Lakas ng makunat: ≥ 1320Mpa
Ultimate tensile load: ≥406000n
Komposisyon ng kemikal: C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 mn: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25
Bolt
M22X1.5x110/120
Diameter, pitch, panloob na haba/haba
Nut
M22X1.5XSW32XH32
Diameter, pinakamaliit na lapad, taas
Maluwag na hub bolts na nagmamaneho sa iyo ng mga mani?
Ang bawat CJ (mga bagon at maagang mga trak, ay mayroon ding kakayahan sa pagtanggap ng mga locking hub. Kahit na ang iyong mga solidong driver ay naka -install sa harap na ehe, maaari kang mag -install ng mga locking hub. Ginamit ni Jeep ang mga bolts upang mapanatili ang mga locking hubs sa ehe. Ang mga bolts na ito ay madalas na lumuwag (lalo na sa isang naka -lock na frontend) at pinapayagan ang mga kontaminado sa mga gulong ng gulong. Dahil ang mga locking hubs ay ang mga sangkap na kumokonekta sa mga axleshafts sa mga gulong, ang anumang slop sa koneksyon ay ilalabas ang mga butas ng bolt sa mga hub, masira ang mga bolts, at karaniwang nagiging sanhi ng pagsabog ng hub kung hindi nahuli sa oras.
Ang ilang mga jeeps ay may mga retainer ng bolt na baluktot sa paligid ng mga ulo ng bolt upang hindi sila ma -loosening, ngunit ang mga ito ay kung minsan ay isang sakit at dapat mapalitan pagkatapos ng bawat paggamit. Nagbibigay lamang ang mga lock washers ng marginal insurance laban sa hub-bolt loosening. Ang tunay na sagot ay mga studs. Nag -aalok ang Warn ng isang stud kit na umaangkop sa lahat ng mga CJ at maagang jeep. Ang kalaunan at mas mahina na limang-bolt locking hubs ay maaaring makinabang mula sa pag-install ng stud. Ang aming CJ ay may mas maagang anim na bolt hubs, ngunit ang pag-install ay pareho para sa alinman. Suriin ang mga caption upang makagawa ng mga stud sa labas ng mga hub ng iyong Jeep.
Oras ng Mag-post: Jun-02-2022