Ang mga hub bolts ay mga high-strength bolts na nag-uugnay sa mga sasakyan sa mga gulong. Ang lokasyon ng koneksyon ay ang hub unit bearing ng gulong! Sa pangkalahatan, ang class 10.9 ay ginagamit para sa mga mini-medium na sasakyan, ang class 12.9 ay ginagamit para sa mga malalaking sasakyan! Ang istraktura ng hub bolt ay karaniwang isang knurled key file at isang sinulid na file! At isang ulo ng sombrero! Karamihan sa mga hugis-T na head wheel bolts ay nasa itaas ng 8.8 grade, na nagdadala ng malaking torsion connection sa pagitan ng gulong ng kotse at ng ehe! Karamihan sa mga double-headed wheel bolts ay nasa itaas ng grade 4.8, na nagdadala ng mas magaan na torsion connection sa pagitan ng outer wheel hub shell at ng gulong.
Ang pamantayan ng kalidad ng aming Hub bolt
10.9 hub bolt
tigas: 36-38HRC
lakas ng makunat: ≥ 1140MPa
Ultimate Tensile Load: ≥ 346000N
Komposisyon ng Kemikal: C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10
12.9 hub bolt
tigas: 39-42HRC
lakas ng makunat: ≥ 1320MPa
Ultimate Tensile Load: ≥406000N
Komposisyon ng Kemikal: C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25
Bolt
M22X1.5X110/120
Diameter , Pitch , Inner Length/Length
Nut
M22X1.5XSW32XH32
Diameter, Pinakamaliit na Lapad, Taas
Mga Loose Hub Bolts na Nagtutulak sa Iyo?
Bawat CJ (mga bagon at maagang trak, masyadong) ay may kakayahang tumanggap ng mga locking hub. Kahit na ang sa iyo ay may mga solidong driver na naka-install sa front axle, maaari kang mag-install ng mga locking hub. Gumamit ang Jeep ng mga bolts upang mapanatili ang mga locking hub sa axle. Ang mga bolts na ito ay madalas na lumuwag (lalo na sa isang naka-lock na frontend) at pinapayagan ang mga contaminant sa mga wheel bearings. Dahil ang mga locking hub ay ang mga sangkap na nagkokonekta sa mga axleshaft sa mga gulong, ang anumang slop sa koneksyon ay lulubog sa mga butas ng bolt sa mga hub, masisira ang mga bolts, at kadalasang nagiging sanhi ng pagsabog ng hub kung hindi nahuli sa oras.
Ang ilang mga Jeep ay may mga bolt retainer na nakabaluktot sa paligid ng mga ulo ng bolt upang maiwasang lumuwag ang mga ito, ngunit minsan ay masakit ito at dapat palitan pagkatapos ng bawat paggamit. Ang mga lock washer ay nagbibigay lamang ng marginal na insurance laban sa hub-bolt loosening. Ang tunay na sagot ay studs. Nag-aalok ang Warn ng stud kit na akma sa lahat ng CJ at maagang Jeep. Ang mamaya at mas mahina na five-bolt locking hub ay talagang makikinabang sa pag-install ng stud. Ang aming CJ ay may mga naunang anim na bolt hub, ngunit ang pag-install ay pareho para sa alinman. Tingnan ang mga caption para gumawa ng mga stud mula sa mga hub ng iyong Jeep.
Oras ng post: Hun-02-2022