Paglalarawan ng produkto
Ang mga hub bolts ay mga high-strength bolts na nag-uugnay sa mga sasakyan sa mga gulong. Ang lokasyon ng koneksyon ay ang hub unit bearing ng gulong! Sa pangkalahatan, ang class 10.9 ay ginagamit para sa mga mini-medium na sasakyan, ang class 12.9 ay ginagamit para sa mga malalaking sasakyan! Ang istraktura ng hub bolt ay karaniwang isang knurled key file at isang sinulid na file! At isang ulo ng sombrero! Karamihan sa mga hugis-T na head wheel bolts ay nasa itaas ng 8.8 grade, na nagdadala ng malaking torsion connection sa pagitan ng gulong ng kotse at ng ehe! Karamihan sa mga double-headed wheel bolts ay nasa itaas ng grade 4.8, na nagdadala ng mas magaan na torsion connection sa pagitan ng outer wheel hub shell at ng gulong.
Mga kalamangan ng wheel hub bolts
1. Mahigpit na produksyon: gumamit ng mga hilaw na materyales na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan, at mahigpit na gumagawa alinsunod sa mga pamantayan ng pangangailangan ng industriya
2. Napakahusay na pagganap: maraming taon ng karanasan sa industriya, ang ibabaw ng produkto ay makinis, walang burr, at ang puwersa ay pare-pareho
3. Ang thread ay malinaw: ang thread ng produkto ay malinaw, ang turnilyo ngipin ay maayos, at ang paggamit ay hindi madaling madulas
Ang pamantayan ng kalidad ng aming Hub bolt
10.9 hub bolt
| tigas | 36-38HRC |
| lakas ng makunat | ≥ 1140MPa |
| Ultimate Tensile Load | ≥ 346000N |
| Komposisyon ng kemikal | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 hub bolt
| tigas | 39-42HRC |
| lakas ng makunat | ≥ 1320MPa |
| Ultimate Tensile Load | ≥406000N |
| Komposisyon ng kemikal | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Malamig na heading na bumubuo ng mga high-strength bolts
Karaniwan ang ulo ng bolt ay nabuo sa pamamagitan ng malamig na heading na pagproseso ng plastik. Kasama sa proseso ng pagbuo ng malamig na heading ang pagputol at pagbuo, single-station na single-click, double-click na cold heading at multi-station na awtomatikong cold heading. Ang isang awtomatikong cold heading machine ay nagsasagawa ng mga proseso ng multi-station tulad ng stamping, heading forging, extrusion at pagbabawas ng diameter sa ilang forming dies.
(1) Gumamit ng isang semi-closed cutting tool upang i-cut ang blangko, ang pinakamadaling paraan ay ang paggamit ng manggas type cutting tool.
(2) Sa panahon ng paglilipat ng mga short-sized na blangko mula sa nakaraang istasyon patungo sa susunod na bumubuo ng istasyon, ang mga fastener na may kumplikadong mga istraktura ay pinoproseso upang mapabuti ang katumpakan ng mga bahagi.
(3) Ang bawat forming station ay dapat na nilagyan ng punch return device, at ang die ay dapat na nilagyan ng sleeve-type na ejector device.
(4) Ang istruktura ng pangunahing slider guide rail at mga bahagi ng proseso ay maaaring matiyak ang katumpakan ng pagpoposisyon ng suntok at ang mamatay sa panahon ng epektibong paggamit.
(5) Ang switch ng limitasyon ng terminal ay dapat na naka-install sa baffle na kumokontrol sa pagpili ng materyal, at dapat bigyang pansin ang kontrol ng nakakagambalang puwersa.
FAQ
Q1: Ano ang kulay ng ibabaw?
Black phosphating, grey phosphating, Dacromet, electroplating, atbp.
Q2: Ano ang taunang kapasidad ng produksyon ng pabrika?
Mga isang milyong mga piraso ng bolts.
Q3. Ano ang iyong lead time?
45-50 araw sa pangkalahatan. O mangyaring makipag-ugnayan sa amin para sa partikular na oras ng pag-lead.
T4.Tinatanggap mo ba ang OEM order?
Oo, tumatanggap kami ng serbisyo ng OEM para sa mga Customer.
Q5.Ano ang iyong mga tuntunin ng paghahatid?
Maaari kaming tumanggap ng FOB,CIF, EXW,C AT F.
Q6.Ano ang termino ng pagbabayad?
30% deposit advance, 70% balance payment bago ipadala.
